войти на сайт

» » Крупные колеса автомобиля ухудшают качество езды (4 фото)

Крупные колеса автомобиля ухудшают качество езды (4 фото)




Раздел: Приколы и Юмор » Крупные колеса автомобиля ухудшают качество езды (4 фото) | Дата: 12-10-2019, 19:35

Все потому, что автомобиль – это не только то, на чем можно передвигаться из точки «А» в точку «Б», но еще и предмет статуса, роскоши, стиля. Именно поэтому ярчайшим примером «сомнительной рациональности» можно смело считать сокращение профиля шин. В последние 10 лет мода говорит – чем больше диски и ниже профиль, тем лучше. Это не совсем так.
Крупные колеса автомобиля ухудшают качество езды (4 фото)

Крупные колеса автомобиля ухудшают качество езды (4 фото)

Практика показывает, что колеса с низким профилем практически всегда проигрывают в вопросах практичности и безопасности своим более «мясистым» коллегам. Особенно интересно то, что мода на низкий профиль уже перешла с легковых автомобилей на внедорожники и кроссоверы. Все это очень странно, так как при сокращении профиля шины и увеличении диска начинает страдать управляемость машиной на высокой скорости, а также плавность хода. Изменения эти не критические, однако при движении на скорости около 100 км/ч ездить с низким профилем уже не так комфортно и спокойно, как с высоким.
Крупные колеса автомобиля ухудшают качество езды (4 фото)

В современных моделях автомобилей проблема низкого профиля шин во многом нивелируется введением системы достаточно подробной и гибкой системы настройки шасси. Она способна свести на нет весь дискомфорт, который возникает при поворотах, езде на большой скорости и даже при переезде лежащих полицейских. Однако, даже при современных технологиях все это благополучие сходит на нет, едва автомобиль оказывается на гравии или грунтовой дороге. Тоже самое касается ситуаций, когда колесо попадает в яму – низкий профиль здесь точно не помощник.
Крупные колеса автомобиля ухудшают качество езды (4 фото)

Суть проблемы заключается в том, что у шин с низком профилем серьезно сокращена амортизация физических воздействий на кузов и подвеску машины самими покрышками. С среднем, передаваемая через колесо масса при ударе шины с высоким профилем в 2-3 раза ниже, чем у шины с низким профилем. Эта же неподрессоренная масса приводит к тому, что у автомобиля банально растет расход горючего.



Смотрите также: 
Метки »
Комментов: 0
:
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Понравился пост? Посмотрите эти:



Имя:*
E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Вставка ссылкиВставка защищенной ссылки Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *



Реклама





Навигация по сайту
Топ читаемых новостей
Оцените работу движка
Лучший из новостных
Неплохой движок
Устраивает ... но ...
Встречал и получше
Совсем не понравился


 
 
 
Популярные метки
magazine, National, Америка, ВОВ, Водка, Девушка, Интересные новости, Интересные факты, Новый год, Россия, СССР, США, Сон, УАЗ, Япония, автомобиль, алкоголь, видео, видео рецепт, война, грибы, девушки, дети, идиоты, интересно, история, кинематограф, китай, космос, кошки, кулинария, оружие, пираты, позновательно, приколы, путешествия, рецепт, рыба, самолёт, юмор

Показать все теги