Транспорт в Большом Чикаго
Метрополитенский ареал Чикаго (Chicago metropolitan area) — это третья по величине городская агломерация в США с населением практически 10 миллионов человек. Каким-то образом, если не считать автотранспорт, люди должны передвигаться на территории 28 тысяч квадратных километров. Чикагская транспортная компания Chicago Transit Authority оперирует городским метрополитеном, перевозя около 200 миллионов пассажиров в день, и автобусами, курсирующими по 128 маршрутам общей длиной 3658 километров. К региональной транспортной компании Regional Transportation Authority относятся транзитные межрегиональные автобусы Pace и курсирующие по 11 железнодорожным линиям поезда Metra. Кроме того от Чикаго в 5 направлениях отходят поезда Amtrak, относящиеся к национальной железнодорожной пассажирской корпортации National Railroad Passenger Corporation. Как выглядит большой зал национального железнодорожный хаба Юнион Стэйшн? Сколько стоит проездной билет в Чикаго? Какое расстояние для ног предлагается пассажирам поездов Амтрак? На эти и другие вопросы по транспорту в Большом Чикаго ищите ответы ниже. CTA – это 8 линий метро. Метро обозначается буквой «L», что происходит от англ. «elevated» – надземное. Все линии метро в центре сходятся в так называемый Луп (англ. Loop), кольцо. Поезд. Внутри. Вход в метро: Одна из центральных станций в Лупе. На станциях метро. На станциях в дневное время работают ассистенты-помощники, которым можно задавать любые возникшие вопросы. Никто не запрещает просто обращаться к простым прохожим и спрашивать других пассажиров. На счет запретов. В транспортных средствах CTA запрещено: — Мусорить Первые поезда начинают курсировать с 4, 4:30. Последние обычно ходят до часу ночи. В холодное время на станциях есть специальные термо-лампы, можно включить и погреться. Есть и подземные участки. Социальная реклама в вагоне. Навигация простая и дружелюбная. Расписание движения. Кроме того, CTA – это и 128 автобусных маршрутов, которые обслуживаются практически двумя тысячами автобусов. В Чикаго и близлежащих пригородах 11 100 автобусных остановок, относящихся к Chicago Transit Authority. Автобусы курсируют каждые 10-20 минут. Остановки расположены почти через каждые 2 блока. На лобовом табло автобусов указывается направление. Вход осуществляется через дверь спереди. Проезд оплачивается картой Ventra или наличными. Можно сразу попросить водителя остановиться на нужной вам остановке. При приближении к вашей остановке, нужно потянуть за специальный канат (как на фото желтого цвета) для запроса остановки. Выход осуществляется через заднюю дверь. После того, как загорится зеленый свет, нужно прикоснуться к двери рукой, чтобы она открылась. Пригородные автобусы Pace ходят через каждые пол часа-час. Стоимость проезда в Чикаго. При использовании Ventra Card, на которую можно загружать деньги одна поездка в метро или на автобусе будет стоить 2,25$, пересадка в течение двух часов с метро на автобус или наоборот – дополнительно 0,25$. Оплата наличными в автобусе 2,25$ не дает возможности трансфера на метро. Проезд на весь день стоит 10$ При покупке одноразового билета Ventra Ticket проезд обойдется в 3$. Из аэропорта О’Хара (O’Hare International Airport) действует специальный тариф 5$. Оплата производится в автоматах наличными или кредитной картой. При планировании маршрута помогут онлайн-сервисы и приложения для телефонов. Одни из самых ходовых: Google Transit, Планировщик на сайте CTA, Goroo, приложения HopStop, TransitGenie Chicago, Next Transit — for CTA и другие. Вход к поездам Metra (Париж стайл). Metra — это пригородные электрички. Ходят по 11-и линиям. Между штатами курсируют поезда Amtrak. Амтрак отходит с вокзала Union Station. Большой зал (англ. Great Hall). Билеты можно купить в автоматах или на кассах. Удивил процесс посадки в поезд: как в аэропорту через гейт, который открывается за 10-15 минут до отправления. Внутри. Расстояние между креслами гигантское. Да и сами кресла тоже не маленькие. Есть розетки и интернет, можно спокойно работать. При выходе из поезда, если высокой платформы не предусмотрено, проводники выставляют дополнительную ступеньку. |
Смотрите также: